内蒙古环境监测重视资料收集与现场调查：巴盟环境监理环评报告做多了后，我们会发现报告中的大多数分析不到位的地方，都和项目资料有限有关。所以做环评，一定要重视资料收集与现场调查工作。资料大概分两大类，一类是和工程有关的资料，这类资料是需要甲方提供的，甲方往往不重视环评或者不理解环评，不提供资料或者提供的资料不到位，作为技术人员应切记不要怕与甲方反复沟通，一定要把工程上的资料收集到、了解细，这样才能更好的做好工程分析工作，工程分析是环评报告的基础内容。另一类是与工程外环境相关的资料，包括现场调查获得的第一手资料、环境现状资料、巴盟正规环境监理各类敏感区的图件、相关政策规划等等。

内蒙古环评实施汽车排放检验、维护和违法处罚联动管理：巴盟环境监理各省级生态环境、交通运输部门应通过信息闭环管理来实现汽车排放检验与维护制度联动，以及对超标排放汽车的闭环管理。超标排放汽车的排放检验信息和维护修理信息，应分别按照生态环境部和交通运输部有关技术要求，通过汽车排放检验信息系统和汽车维修电子健康档案系统上传至各自省级系统，并通过两省级系统实现数据交互，按规定制度作出处理。具备条件的地市可以通过地市级相关系统实现闭环管理，并将数据上传至省级系统。对超标排放汽车，手机短信等方式通知汽车所有人或使用人到汽车排放性能维护（维修）巴盟环境监理站维护修理。

内蒙古环境监理是一个需要多方合作才能完成的工作，巴盟环境监理甲方与乙方的合作、商务与技术合作、较大的项目需要多个技术人员合作完成，合作就需要沟通。很多技术人员总有这样一个习惯，会有意无意的认为自己知道的事情别人也理应会知道，这应该是某种心理学效应，这样就会导致很多阴差阳错的问题；同时搞技术的因为性格原因，也不爱沟通、不善沟通。我们可以思考一下，本来甲方就外行，公司领导、商务人员也大概率不懂技术，往往前期无视技术人员关于资料收集、项目存在的问题、选址选线、环保措施的改进等要求或建议，后期一旦项目出问题，巴盟环境监理办理则会一股脑的把责任推到乙方或技术人员身上，不可理喻。

内蒙古环境监理新人，切记不要在没有社会责任的企业里面养成不良的编制习惯，不要为了尽快完成任务，就想着抄。巴盟环境监理干环评也好，写报告也罢，期间体会到的经验，是广泛适用的，若是图快、图省事，只知道抄，没有思考，没有总结，不把别人的变成自己的，不形成良好的工作理念和态度，这样毁的其实是自己。虽然认认真真的借鉴和编写报告，相对抄报告在前期阶段效率低一些，但是随着工作的深入和良好习惯的养成，认真写报告的人将建立起一个比较完整且深入的知识体系，以及更加灵活且有前瞻性的思维模式，干工作会越来越轻松、越来越快，对于未来的职业成长也更加有帮助。巴盟环境监理总结经验教训，可以长记性，改善自己；