
罗茨鼓风机_罗茨风机注油口
罗茨风机注油口:三叶罗茨风机齿轮箱润滑油泄露解决方案以及在污水处理中的作用
锦工机械在大家介绍一下三叶罗茨风机齿轮箱润滑油泄露解决方案以及在污水处理中的作用
摩登4 三叶罗茨风机齿轮箱润滑油泄露解决方案:
摩登4 1.注油根据油位添加
摩登4 在往齿轮箱添加油的时候,要注意油箱内油位,根据示油孔的标线进行注入,切忌胡乱添加,添加多了,润滑油会在齿轮的带动下,将润滑油甩溅出去,造成漏油的情况。
2.漏油和油质的关系
摩登4 三叶罗茨风机在运转时,齿轮箱也会升温,油质差的润滑油,温度升高,油箱的油就会变得稀疏,品质下降,更容易被齿轮带动甩出。
三叶罗茨风机的漏油与润滑油的品质没有关系,为防干扰,我们还测试了添加抗磨剂和不添加抗磨剂实验,在试验之后,并没有发现有任何差异。
3.设计挡油板
摩登4 设计挡油板需要对三叶罗茨风机进行拆卸,并进行设计安装,道理很简单,就是在齿轮与注油孔之间添加挡板,防止润滑油甩溅,这样做的效果很好,但是需要技术人员单独设计。设计挡油板时一定要安装牢固,不得出现松动脱落的情况,否则齿轮会被直接损坏。
三叶罗茨风机润滑油在添加时,不要添加太多进去,保证在合理的位置即可,如果润滑油添加太多,很容易被甩溅出来,平时注意观察润滑油的油质,及时进行更换。
如果润滑油飞溅非常厉害,且没有很好的解决办法,可以给注油孔位置焊接一块长管,提升注油孔的位置,防止润滑油的甩溅。
三叶罗茨风机在污水处理中的作用:
增加含氧量,曝气,通过水和空气充分接触以交换气态物质和去除水中挥发性物质的水处理方法,使气体从水中逸出,如去除水的臭味或二氧化碳和硫化氢等有害气体;或使氧气溶入水中,以提高溶解氧浓度,达到除铁、除锰或促进需氧微生物降解有机物的目的。污水处理的作用便是用来通过底部风道进气鼓风起到曝气和将底部沉积物泛起,通过废水泵排出。
摩登4 污水处理行业中,因污水池需要鼓入氧气进行微生物氧化分解,在污水处理行业中,罗茨风机可以根据水深的不同,处理水吨位的不同,提供定量的氧气,促进微生物的氧化分解。三叶罗茨风机在污水处理方面是核心设备,风机的工作效能能够直接决定污水处理的效果,生物法处理污水,为了促进好氧微生物的生长,必须提供充足的氧气,好氧微生物能够促进代谢作用的发生,分解污水中的悬浮物及氮磷等有机化合物。
三叶罗茨风机是污水处理过程中必要的核心设备,直接决定其效果与能耗。生物法污水处理流程中主要使用罗茨鼓风机用于曝气池增氧,促进好氧微生物生长,通过它们的代谢作用分解污水中的悬浮物、溶解性有机物以及氮磷等营养盐等达到污水处理的目的,是污水处理厂的核心设备。我们使用的风机性能的好坏对我们处理的污水质量与能耗有着直接的影响。
罗茨风机注油口:复盛罗茨鼓风机
新型鼓风机组
让您感受更快的维护速度
必须有人走出第一步。而我们推出了全新的设乍,维护更快,;吊来更多舒适和更高效率。
只需打开隔音罩门板,即可触及鼓风机的主要零件以及维护点,使其维护如同F1赛车般快捷。
摩登4 体积合理,可以并排安装多个鼓风机组不会占用过多空间。
新型隔音罩设计也便于鼓风机组从一处地点移至另一处
更低的噪音
隔音罩
摩登4 为遵循当前有关噪音等级的法规,在大多数工作环境下需要配备隔音罩。经过了声学测试,显著提高了此方面的性能。
摩登4 由镀锌金属板制成的模块化面板制造。每个声学面板的内侧衬有自熄聚醋吸收材料,上覆一层防水薄膜。维护面板上有一扇门,可抵达各个维护点,该门位于隔音罩的前部,可以并排安装鼓风机组,以节省空间。面板的剩余部分可拆卸。
所有隔音罩都配有基座,便于搬运。
配备小型螺旋电扇,用于散发隔音罩内部的热量。
亮点特性
1.维护可达性
改善了主要维护点的可达性。
2.维护简便性
新维护点位于前、后隔音罩板上。可并排安装鼓风机组,以节省空间。
摩登4 3.人性化的控制面板
摩登4 选配的新型电子控制面板,简单易操作。可用于测量温度、压力、振动、油位、内部网络连接。
4.油位显示
摩登4 从隔音罩板外部可以看到油位。
5.过滤器更换
您将可以更快速地更换过滤芯,因为您只需要打开隔音盖罩的门就可以操作。
6.换油迅速简单
摩登4 全新的衡由系统使之易于注油和扫防由。
7.皮带更换
摩登4 易于张紧,无需拆卸隔音罩。
8.隔音罩底板
摩登4 内藏式,易于运输。
9.安全阀
摩登4 防止风机超压运行,保障整个系统的安全性。
10.快速可达性
通过冲击式侧板可抵达所有阀门(安全止回和卸载阀门)。
11.易于移动
新型隔音罩设计使之易于搬运。
人性化设计,卓越的表现
表现出众的西班牙主机
三叶转子主机,使脉冲在源头就几乎被消除了,因气体回流所致的脉冲噪声也被消除。同时保护风机本身及送风筐道不受回流脉冲冲击。
FRA系列三叶转子主机具有极高的加工精度及坚固的外壳,卓越的设计使主机可以在1000mbar(g)的最高压力运行。这样就意味着,您可以根据不同的具体应用,选择最小最高效的鼓风机转子,在这个范围内您无需选择双段压缩机型,在大幅降低成本的同时也大大提高了可靠性。
摩登4 较小机型的较快气流,可以带来更有效的冷却,从而更进一步提高机组耐用性。
双油箱设计
传统风机一般只设计一个油箱,结果只有一半轴承采用油冷却润滑,另一半轴承则采用传统油脂润滑,后者的润滑效果不理想。以至于无法承受较高负荷。
每一台复盛佩卓奇风机均采用最先进的双油箱设计技术,配合超大甩油盘,齿轮及两端轴承均能得到均匀的润滑与冷却,即使在较高转速下亦游刃有余。风机运行更可靠,环境话应性更强。
无磨损的密封件
摩登4 每台主机均配备四道无磨损迷宫式密封,并且设计有压力平衡通道,保证了气路与油路的压力平衡,也进一步提高了密封效果,压缩腔与油箱之间完全隔离,确保出口空气完全无油。
带密封嵌条的转子
带密封嵌条的转子,有效降低转子对吸入受污染空气的敏感程度和过载时所产生的热效应。
大尺寸、高强度重载轴承
大尺寸、高强度重载轴承采用了金属支架,强度远远超过尼龙支架的轴承,在高转速下,承重表现极其卓越。
摩登4 优化的注油润滑方式
摩登4 每个轴端上装有超大的甩油盘,确保了每个轴承与转子都得到均匀的润滑,充分发挥润滑油的润滑及冷却效用。
精密的同步齿轮
摩登4 同步齿轮采用斜齿设计,侧面空隙极小,低振动、低噪音。高精度的同步性对转子杰出的容积效率起了重要作用。
齿轮的安装在常温下进行,以300bar油压注入撑开齿轮内壁后就位,使转轴与齿轮犹如一体而成。避免了因为加热而产生的金属异变,也确保齿轮不会因为运行中的发热而膨胀脱落。
最小的空间需求,最高效的表现
单侧开门,完成所有日常维护
摩登4 维护空气过滤器: 2分钟
摩登4 油位排空和注满: 5分钟
张紧和更换皮带: 15分钟
安全止回和卸载阀
主机油位指示计
主机前后端均配有油位指示计,这十标准机型可以方便观察油位显示。
摩登4 玻璃制的油位镜化学性质稳定,结实耐用,杜绝了从这一部位漏油的危险。
注油排油简便
摩登4 加注润滑油、排空废油的工作都不需要打开门板,在机器外侧即可完成。
外置油位计
摩登4 外置的油位计,使您无需打开门板即可随时观察油位。
一目了然的控制
摩登4 中文液晶显示,所有使用参数和操作参数一目了然,操作非常人性化。
便捷、多种选择的就位
在FRA系列设计之初,我们已经全方位考虑到了各种人性化理念。FRA系列的就位非常方便,每台静音机组均有叉车位以及吊装孔,可方便地按照不同工况任意选择就位方式。
详细参数
型号
口径
风量范围(m3/min)
压力范围(mbar)
电机功率范围(kw)
摩登4 FRA-50/30.10
DN50
0.74~4.58
300~900
1.5~11
FRA-80/30.20
DN80
1.15~6.42
300~1000
2.2~15
FRA-80/30.30
DN80
1.55~8.59
300~800
2.2~18.5
FRA-80/31.10
DN80
1.77~8.80
300~1000
2.2~30
摩登4 FRA-100/31.20
DN100
摩登4 2.54~12.06
300~1000
3~30
摩登4 FRA-100/31.30
DN100
4.00~18.08
300~800
4~30
摩登4 FRA-100/32.10
DN100
摩登4 3.33~17.59
300~1000
4~37
摩登4 FRA-100/32.20
DN100
摩登4 5.00~21.24
300~1000
5.5~55
FRA-150/32.20
DN150
21.49~25.16
300~1000
22~55
摩登4 FRA-150/32.30
DN150
5.71~35.69
300~800
7.5~75
摩登4 FRA-150/33.10
DN150
摩登4 6.30~26.50
300~1000
7.5~75
摩登4 FRA-150/33.20
DN150
7.80~40.29
300~1000
11~90
FRA-150/33.30
DN150
摩登4 11.49~34.73
300~800
15~90
FRA-200/33.30
DN200
46.77~57.18
300~700
37~90
FRA-200/34.10
DN200
11.77~43.50
300~1000
1~90
FRA-200/34.20
DN200
摩登4 15.90~58.00
300~1000
15~132
摩登4 FRA-200/34.30
DN200
摩登4 18.87~55.92
300~700
22~90
摩登4 FRA-250/34.30
DN250
摩登4 61.36~83.60
300~700
55~132
FRA-200/35.10
DN200
16.42~59.68
300~1000
18.5~132
摩登4 FRA-250/35.10
DN250
61.5~68.95
300~1000
55~160
FRA-250/35.20
DN250
摩登4 17.91~92.70
300~800
30~160
FRA-250/36.10
DN250
34.04~100.0
300~1000
30~250
FRA-300/36.20
DN300
44.50~151.77
300~800
55~315
摩登4 当所需压力与吸气风量不在上表列时,请咨询我们的销售与技术人员。
此参数表所提供数量为绝对压力1bar湿度20℃时空气重量1.2kg/m3时的数值.
摩登4 所列数据因环境进气量与绝对压力有所差异,差异量为±5%.
此表公为各参数范围,若需要详细参数 欢迎向销售代表索取造型手册或造型软件.
罗茨风机注油口:罗茨风机润滑油泄漏的问题是如何解决的?摩登4
摩登4 润滑油是通过注油孔注入到齿轮箱中的,齿轮箱中有主从齿轮和从动齿轮,两者相互啮合传输动力,在几年前因罗茨风机设计的原因,罗茨风机漏油的情况一直被使用者诟病,现如今风机漏油的情况已基本被解决,为了解决齿轮箱漏油情况的发生,可以根据以下几点进行解决!
1、注油根据油位添加
在往齿轮箱添加油的时候,要注意油箱内油位,根据示油孔的标线进行注入,切忌胡乱添加,添加多了,润滑油会在齿轮的带动下,将润滑油甩溅出去,造成漏油的情况。
摩登4 2、漏油和油质有关系吗?
在网上流传这样一种说法,罗茨风机在运转时,齿轮箱也会升温,油质差的润滑油,温度升高,油箱的油就会变得稀疏,品质下降,更容易被齿轮带动甩出。根据实验所得:罗茨风机的漏油与润滑油的品质没有关系,为防干扰,我们还测试了添加抗磨剂和不添加抗磨剂实验,在试验之后,并没有发现有任何差异。
3、设计挡油板
摩登4 设计挡油板需要对罗茨风机进行拆卸,并进行设计安装,道理很简单,就是在齿轮与注油孔之间添加挡板,防止润滑油甩溅,这样做的效果很好,但是需要技术人员单独设计。设计挡油板时一定要安装牢固,不得出现松动脱落的情况,否则齿轮会被直接损坏。山东风机
在老版式的罗茨风机中,如L系列罗茨风机,很多都存在漏油的情况,现在随着设计的不断完善,合理操作下罗茨风机基本不会出现漏油的情况,我们摩登4所设计的罗茨风机,在行业中也较为突出。在安装使用时根据使用说明书来进行操作即可避免风机漏油。如果您有罗茨风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线。
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罗茨风机注油口:罗茨风机漏油的原因及解决方法
摩登4 不相同原因导致罗茨鼓风机漏油问题,它的解决方法也不相同的。所以在解决问题的前面,首先要知道罗茨鼓风机为什么漏油它的原因。
摩登4 1、罗茨风机存有污物
罗茨风机叶轮上如果存有较多杂质,形成罗茨风机间隙太小,就会影响风机的正常运转,风机的排气不畅、罗茨风机振动过度都会影响到罗茨风机整体结构的紧凑度,长期下去就会有可能造成罗茨风机漏油的情况。
2、人为注入太多润滑油
摩登4 我们在注入润滑油时,一定要按照标准进行注入,避免注入过多的润滑油。
摩登4 3、油箱端盖加工不合格
摩登4 油箱质量问题导致油箱出现裂缝,或者一些外力的原因导致有限的破损,亦会导致罗茨风机漏油情况的发生。
4、轴承磨损过度
轴承磨损过度,导致游隙增大,产生漏油的情况发生。
罗茨风机分内部漏油和外部漏油,大多客户反映的是外部漏油,罗茨风机内部润滑油泄漏不易被发现,罗茨风机油箱往外漏油有3种解决方法。
1、合理注油
罗茨风机往油箱注入润滑油时,要看着示油孔,油位达到示油孔红线处即可,不要注入太多,太多了润滑油非常容易被甩溅出来。
2、油箱内部改造
摩登4 罗茨风机油箱润滑齿轮是飞溅润滑,齿轮带动润滑油会在里面飞溅,所以,只要对油箱结构进行改进,能够起到很好的效果,主要的改进是:对油箱润滑油出口处增加挡油装置,这种效果是很好的。
但是很多厂家不对油箱进行改进?这是为什么呢?
摩登4 首先,合理注油的情况,风机不会出现漏油;
摩登4 其次,油箱改造会提升原材料成本;
摩登4 另外,油箱改造会增加生产工序,整体的人工成本也会相应增加。
所以,很多厂家感觉这是个不痛不痒的问题,也为了节省成本,大多数情况下,供货商会口头嘱咐客户注意该问题。
3、油箱外部改造
摩登4 对油箱外部改造很多客户都操作过。
摩登4 增加了注油孔的高度,直接焊接上一块钢管,也能很好的解决漏油的问题。
相对来说,第3种方法,有条件的朋友都可以这么操作,性价比高,而且一般有焊接工具都能够解决该问题。
摩登4 小结:罗茨风机漏油情况还有一些其他原因,主要原因大多为:罗茨风机产品质量问题及不科学操作导致的。湖北双剑目前经过技术改进,可做到零泄漏,双剑罗茨风机全部经过CAD制图,通过数控机床精加工,并经过多道检测工序,保证罗茨风机润滑油0泄漏。
河南三叶罗茨鼓风机 罗茨鼓风机标准 罗茨鼓风机型号选择
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